EV Inspection Solution

  1. Home
  2. Cosber
  3. EV Inspection Solution
Cosber Alat Visual Kolong Mobil

Alat Uji Kendaraan Mobil Listrik

Konsep Uji Kelaikan Kendaraan dengan Energi Listrik dan Sekaligus Pengisian Baterai.

Watch Video
Electric Vehicle Solution

Electric Vehicle Safety Solution

Menurut persyaratan Rencana Pengembangan Kendaraan Energi Baru nasional (2021-2035) di Indonesia, penjualan kendaraan energi baru akan mewakili 20% dari total penjualan kendaraan pada tahun 2025 nanti. Untuk memastikan keselamatan di jalan raya, pengisian daya, dan pengemudi dengan kendaraan listrik, kendaraan listrik bekas harus diuji dan dievaluasi dengan metode yang efektif dan pragmatis.

Perpres 55 Tahun 2019 tentang "Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai", diharapkan semakin banyak penggunaan kendaraan listrik di masyarakat. Juga “Perkembangan jumlah kepemilikan dan manufaktur industri kendaraan bermotor listrik di Indonesia".

Dengan pesatnya peningkatan jumlah kendaraan listrik, melakukan inspeksi teknis yang diperlukan terhadap keselamatan kelistrikan kendaraan ini telah menjadi kebutuhan yang sangat praktis. Sebagai negara dengan kepemilikan global terbesar dan tingkat pertumbuhan kendaraan listrik tercepat, Tiongkok telah mengeluarkan standar nasional untuk inspeksi keselamatan kelistrikan wajib pada kendaraan listrik. Sesuai dengan standar ini, Cosber telah mengembangkan solusi teknis yang sesuai.

  • GB18384-2020 Electric Vehicle Safety Requirements, GB38032-2020 Electric Buses Safety Requirements
  • GB38031-2020 Electric Vehicle Traction Battery Safety Requirements

Features :

  1. Support EV and PHEV with 2WD & AWD including LDV and HDV
  2. Reliable and trust-able technical test on electrical system and module test
  3. Good ability to simulate the actual dis-charging working mode
  4. Applicable on kinds of mainstream charging port of CCS, GB-AC/DC, ChaDeMo
Visual checking Insulation & Equalization Test BMS Charging Test ECU Dis-charging Test BMS Dis-charging Monitoring Dis-Charging Simulation

Latar Belakang :

Berdasarkan persyaratan Rencana Pengembangan Kendaraan Energi Baru Nasional Tiongkok (2021-2035), Kendaraan Listrik menjadi bagian utama dari industri Otomotif. Untuk memastikan keselamatan di jalan raya, keselamatan pengisian daya, dan keselamatan pengemudi dengan kendaraan listrik, kendaraan listrik yang sedang digunakan harus diuji dan dievaluasi menggunakan metode yang efektif dan praktis.

Electric Vehicle Solution

Solusinya mencakup dua bagian inti: deteksi pengisian daya dan deteksi pengosongan daya. Deteksi pengisian daya, yang juga disebut sebagai deteksi statis, terutama menilai kinerja pemerataan potensial dan resistansi isolasi port pengisian daya. Deteksi pengosongan daya, yang dikenal sebagai deteksi dinamis, terutama mengevaluasi keamanan baterai daya, motor penggerak, dan sistem kontrol elektronik.

Proses Pengujian

Process Test Charging Spesifikasi BMS

Konfigurasi Inti :

Core Configuration

EV Charging Safety Tester (CCS-2 type) :

Cosber’s EV Charging Safety Tester, yang dirancang untuk kendaraan listrik dengan standar pengisian daya CCS-2 Eropa. Peralatan canggih ini menawarkan kemampuan pengujian dan pemantauan yang komprehensif, termasuk pemeriksaan isolasi tegangan tinggi, penilaian pemerataan potensial, dan analisis komunikasi BMS. Selain itu, alat ini berfungsi sebagai pengisi daya atau yang kita kenal pengecasan baterai EV AC/DC, yang memberikan fleksibilitas dan kemudahan dalam satu perangkat.

EV Charging Safety Tester (CCS-2 type)

Fitur dan Spesifikasi Charging Safety Solution:

  1. Kategori pengujian EV: EV dan PHEV dengan 2WD & AWD;
  2. Fokus pada keselamatan kelistrikan dan pengujian Sistem Manajemen Baterai (BMS);
  3. Dinamometer Sasis & E-OBD tersedia berdasarkan permintaan;
  4. Port Pengisian Daya CCS, GB-AC/DC, ChaDeMo.
  5. SOH
    1. Value range: 0 - 100%
    2. Standard: ≥70%
  6. DC Charge Insulation
    1. Value range: 0 - 2000K Ω/V
    2. Standard: ≥100 Ω/V
  7. AC Charge Insulation
    1. Value range: 0.1-1000M Ω
    2. Standard: ≥ 1M O
  8. Potential Equal.btw.EVandP.E
    1. Value range: 0.01-20 Ω
    2. Standard: ≤ 0.1 Ω
  9. CCS-2 type DC charging capacity
    1. Value range: 0 - 40kW
  10. Operational Power: AC 380V+10%,50/60HZ+5%
  11. No-Load/Full Load Power Consumption: 0.2/30kW
  12. Operational Environment
    1. Temperature: 0-40 °C
    2. Humidity: 20-90 5RH
  13. Dimension (WLH): 600×600×1600mm
  14. Equipment Weight: 150Kg

Dynamometer for Electric Vehicle :

Dynamometer EV Charging Dynamometer EV Charging For Truck Z-Shaft interlinked chassis Dynamometer Ultra-heavy-duty dynamometer
  1. 4WD EV Dyno Z-Shaft interlinked
    1. Z-Shaft interlinked chassis Dynamometer design for all of motion mode of Ey
    2. Real timmesynchronisation of4 wheels Drive mode avoidingthe Eletronic Torque Control interference
    3. Automatic wheelbase adjustment mechanism for all of Light EV (rang:2300-3300mm)
  2. Heavy duty chassis dynamometer
    1. Ultra-heavy-duty dynamometer design, with a maximumabsorption power of 1050 kW
    2. Dualdrive shaft roller design, compatible with all types ofheavy-duty vehicles
    3. High dynamic balance dynamometer design, covering speedtests from 0 to 130 km/h

Dyno Bench Technical Data

Spesifikasi heavy duty dynamometer